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伸缩门就是门体可以伸缩自由移动，来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。伸缩门主要由门体、驱动电机，滑道、控制系统构成。门体采用不锈钢及铝合金型材制作，采用平行四边形原理铰接，伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动，蜗杆蜗轮减速，并设有自动离合或手动离合器，自动离合停电时可自动启闭，手动离合停电时可手动启闭，控制系统有控制板，按钮开关，另可根据需求配备无线遥控装置。可配备滚动显示屏，显示300-500字的显示内容。还可配备智能红外线探头防碰撞装置，遇人或异物20-30CM可自动返回运行，从而保障车辆及行人的。
智能红外线探头防碰撞装置:门体在关闭过程中遇人或异物30-50cm可自动返回运行，从而保障车辆及行人的。标准结构:门排内空(即前后相临两大弯主管之间的距离，不含主管尺寸)采用伸缩门标准尺寸mm(参照国外技术)，交叉管坚固，并大大减少运行噪音。不锈钢伸缩门，不锈钢电动伸缩门主体结构特点:不锈钢采用标准不锈钢原材料，经过制管进行折弯焊接定型制成门体。门体永不变型坚固耐用。门体用大小连杆连接而成伸缩门，大连杆连接型式为古币梅花式，小连杆连接成菱型式道闸，美观大方，坚固耐用。不锈钢伸缩门活动部位特点:伸缩门每个活动部位环节均采用不锈钢管，轴，轴瓦，不锈钢螺母，尼龙衬垫组装，组装时每个环节点加注高级润滑油，无噪音伸自缩自如。铝合金电动伸缩门主体结构与不锈钢相似，也是利用平行四边形的运动原理，采用标准的铝合金型材直接用模具压制成型，然后通过镀锌管以及交叉连杆连接而成。与传统的不锈钢电动门相比，材质更优，造型更美观，更加耐腐蚀。铝合金伸缩门,工艺制作门体主框架型材由塑料件连接而成，连接位的螺丝固定采用隐型设计，提高门体的外观性，型材与塑料件的连接则采用冲、压、钻等工艺，使门体结构牢固,无焊点。交叉连接设计:交叉管采用冲制而成，并配用PA耐磨套，与圆管紧密结合不仅使门排结构更加牢固，而且运行更加平滑。
伸缩门主要由伸缩门体、机头、控制器三部分组成，无论是扫描类型的伸缩门都会存在这3个部分。我们一般看到的都是伸缩门的主体，一般来说伸缩门的主体不会出现问题，门体的好坏由材料决定。
功能二、车外控制车窗在大众的电视广告中，您会看到，将车钥匙插入驾驶员车门，转动并握住车钥匙，即可降下车窗。 这一功能由驾驶员侧车门模块控制，该模块可监控车门锁开关。 如果转动车钥匙的时间超过设定的时间，则驾驶员侧车门模块会降下车窗。功能三、赠送电能某些汽车在熄火后会继续为车窗电路提供电能，如果您忘记摇上车窗，拥有此功能就无需将车钥匙插回点火开关。 电动车窗电路将在电线上安装可提供电能的继电器。 在某些汽车上，车身控制器会使继电器保持关闭的时间延长一左右。 而在其他汽车上，除非您打开车门，否则继电器会保持关闭状态。