高陵车库自动感应门维修定制
机头:由驱动器和电气部分组成，固定在门体一端，驱动门体伸缩运动，与门体配合使用。驾驶员分为普通型和机器人型。控制器:由控制箱、桌面控制器和手柄遥控器组成。控制箱:固定在机头内，接收控制器的指令，控制驾驶员的操作，从而控制门体的操作。台式控制器:主要供值班室值班人员使用。手柄遥控器:主要供车辆使用，可控制机头周围10-30m范围内的闸机开关(视现场无线电通讯环境而定)。
电动门一般采用三角钢双轨，
其施工难度大，路面要求高。随着技术的不断更新，双轨已经被淘汰。
市面上主流的轨道模式是单轨和无轨两种。单轨就是在路面用膨胀螺栓固定一根实心方钢或轻轨(轻轨铺设要求较高，但使用寿命较长，采用较多)，以此来进行电动门的导向和抗风；无轨就是在路面铺设隐藏式磁铁，门体在运行过程中根据底部的感应系统来自动导航。
跨步电压触电:当人体两脚跨入触地点附近时，在前后两脚 之间便存在电位差，此即跨步电压，由此造 成的触电称之为跨步电压触电。除上述外，还有高压电弧触电、接触电压触电、雷电触电、静电触电等。单相触电和两相触电剩余电荷触电是指当人触及带有剩余电荷的设备时， 带有电荷的设备对人体放电造成的触电事故。 设备带有剩余电荷，通常是由于检修人员在检修中摇表测量停电后的并联电容器、电力电缆、 电力变压器及大容量电动机等设备时，检修前、后没有对其充分放电所造成的。
自动伸缩门的组成及设计原理自动伸缩门，（Automaticretractable door）是一种以自动控制或遥控器控制的伸缩门，伸缩门从材质上可分为铝制伸缩门、不锈钢伸缩门、铁质伸缩门、合金伸缩门。自动伸缩门主要由门体、驱动器、控制系统构成。门体采用不锈钢及铝合金型材制作。驱动器采用特种电机驱动，蜗杆蜗轮减速，并没有手动离合器，停电时可手动启闭。控制系统有控制板，按钮开关，另可根据用户需求配备无线遥控装置。可配备滚动显示屏，显示500字的显示内容。还可配备智能红外线双探头防碰撞装置，遇人或异物20-30CM可自动返回运行，从而保障车辆及行人的